Buldozerlarning rivojlanish yo'nalishi

1. Kichik buldozerlarni ishlab chiqish
Avtomobil yo'llari qurilishi uchun katta va o'rta ot kuchiga ega buldozerlarga bo'lgan ehtiyojdan tashqari, yuqori darajadagi avtomobil yo'llari, tuman va shaharcha yo'l tarmoqlari, suvni tejash loyihalari va atrof-muhitni muhofaza qilish loyihalari muqarrar ravishda ko'plab individual qurilish ishchilarini yaratadi. Shunday qilib, kichik buldozerlarga (100 ot kuchidan kam) talab muqarrar ravishda oshadi. Shu bilan birga, mamlakatimizda barpo etilgan avtomobil yo‘llari va yuqori darajadagi avtomobil yo‘llari bosqichma-bosqich ta’mirlash davriga kirdi. Sharqiy qirg'oq hududlarida iqtisodiyotning rivojlanishi va odamlarning turmush darajasining yaxshilanishi bilan kichik buldozerlar asta-sekin odamlar uchun jismoniy mehnatni almashtirish vositasiga aylanadi. Aynan shu erda kichik buldozerlar bozori.
Shimoliy Amerika, G'arbiy Evropa va Yaponiya bozorlari bilan taqqoslaganda, Xitoyning kichik buldozer bozorida savdo hajmi va umumiy savdo hajmida kichik buldozerlar va og'ir buldozerlarning ulushi sezilarli darajada farq qiladi. Buldozer sanoati ushbu yangi bozor ehtiyojlarini qondirish uchun bu imkoniyatdan foydalanishi kerak. Tegishli jurnallarga ko'ra, kichik mashina bozori o'sish bosqichiga kirdi, 2008-2012 atrofida kech o'sish bosqichiga va erta etuklik bosqichiga kirdi va 2020 yil atrofida etuklik bosqichiga kirdi.
Shu sababli, buldozer sanoatining tegishli korxonalari strategik istiqbolga e'tibor qaratishlari va kichik mahsulotlarning kelajakdagi bozorini e'tiborsiz qoldirmasliklari kerak. Biroq, Xitoy kabi rivojlanayotgan mamlakatlarda kichik muhandislik mashinalari mahsulotlarini ishlab chiqishda ularning joylashuvi aniq bo'lishi kerak. To'g'ri joylashishni aniqlash muammosini hal qilish uchun turli xil foydalanuvchilar guruhlarini nishonga olish uchun turli texnologiyalardan foydalanish kerak. Rivojlangan hududlarda keng qishloq bozoriga mos keladigan arzon mahsulotlar birinchi navbatda ishlab chiqilishi kerak. Yuqori darajadagi mahsulotlar kelajakdagi foydalanuvchilarning ehtiyojlarini ko'proq hisobga olishi kerak.
2. G'arbiy plato hududidagi operatsiyalar
G'arbiy plato hududidagi operatsiyalarga mos keladigan asosiy texnologiyalarni imkon qadar tezroq takomillashtirish va hal qilish
1. Quvvatni qayta tiklash turi super zaryadlash texnologiyasidan foydalaning
Umumiy atmosfera dvigatellari uchun balandlik 1000 m ga oshganda, uning chiqish quvvati 8 ~ 12% ga kamayadi. Agar butun mashinaning ish balandligi 4000 m ga yetsa, uning chiqish quvvati tekislikdagi quvvatning atigi 55% ni tashkil qiladi. Shuning uchun, g'arbiy plato hududida qurilishda ishlatiladigan buldozerlar ushbu quvvatni qayta tiklash turini super zaryadlash texnologiyasini qo'llashlari kerak, shunda plato hududida dizel dvigatel ishlatilganda uning chiqish quvvati, iqtisodiy ko'rsatkichlari va issiqlik yuki ko'rsatkichlari kalibrlash darajasiga qaytariladi. sharqdagi asl past balandlikdagi hududlar. Shanxay dizel dvigatel zavodi, Weifang dizel dvigatel zavodi, Chongqing Cummins dizel dvigatel kompaniyasi va boshqalar kabi butun mamlakat bo'ylab buldozerlarning dizel dvigatellari ishlab chiqaruvchilari juda ko'p ishlarni amalga oshirdilar va asosan bozor ehtiyojlarini qondirdilar.
2. Issiqlik balansi texnologiyasi
G'arbdagi yuqori bosimli hududda qurilish texnikasi qurilganda, gidravlik tizimni sovutish muammosini hal qilish kerak. Dizel dvigatelning haddan tashqari zaryadlanishi natijasida yuzaga keladigan issiqlik yukining ortishi muammosini hal qilish va sharqdagi past tog'li hududlarga nisbatan transmissiya sovutish tizimining issiqlik tarqalish qobiliyatining pasayishi natijasida yuzaga keladigan yuqori harorat ko'tarilishi muammosini hal qilish kerak. plato. Issiqlik balansini hisoblashda sovutish havosi hajmi, havo og'irligi, atrof-muhit harorati farqi va radiatorning issiqlik tarqalish qobiliyati kabi omillarni hisobga olish kerak.
3. Shamolga qarshi va qum texnologiyasini qo'llash
G'arbiy mintaqada nisbatan katta shamol va qum tufayli, agar umumiy havo filtri ishlatilsa, havo filtrini blokirovka qilish yoki etarli darajada filtrlash va dizel dvigatelining qismlariga zarar etkazish juda oson. Ushbu muammoni hal qilish uchun dizel dvigatel ishlab chiqaruvchilari odatda uch bosqichli yoki to'rt bosqichli filtrlardan foydalanadilar.
4. O'z-o'zini qutqarish uskunalari va mexanizmlarining konfiguratsiyasi
G'arbiy plato hududida noqulay transport va siyrak aholi tufayli. Shuning uchun, mashina gidravlik vinç bilan jihozlangan bo'lishi kerak, shunda u qum chuqurida yoki botqoqda tiqilib qolganda uni tortib olish mumkin. Shu bilan birga, g'arbiy mintaqada katta harorat farqi va kuchli shamol va qum tufayli kabina muhrlanish ko'rsatkichlarini yaxshilashi va konditsioner va UV nuriga chidamli shisha bilan jihozlangan bo'lishi kerak. Kabina zarur yashash sharoitlari, ichimlik suvi va oziq-ovqat mahsulotlarini saqlash uchun shkaflar bilan jihozlangan bo'lishi kerak. U hatto global joylashishni aniqlash tizimi va kichik kislorod generatori bilan jihozlangan bo'lishi kerak.
5. Past haroratli oldindan isitish tizimidan foydalanish
Mashinaning sovuq ishga tushirish ish faoliyatini yaxshilash uchun. Yuqori samarali texnik xizmat ko'rsatmaydigan batareyalardan foydalanishga qo'shimcha ravishda, dizel dvigatel sovutish tizimini oldindan isitish yoki yog 'panelini oldindan isitish texnologiyasidan foydalanish ham ikkita juda samarali usuldir. Bu ikki texnologiya, ayniqsa, harorati -35 darajadan past boʻlgan yuqori sovuq hududlar uchun javob beradi.
6. Ko'p erkinlik darajasidagi buldozerlarni ishlab chiqish va qo'llash
Shahar qurilishi ob'ektlarining ko'payishi va qishloq xo'jaligining suv xo'jaligini qurish ehtiyojlari bilan ko'p darajadagi erkin buldozerlarni ishlab chiqish va qo'llash asta-sekin takomillashtirilishi kerak.