Buldozerlar tarixi

Yo'l tipidagi traktor (shuningdek, paletli dozer deb ataladi) 1904 yilda amerikalik Benjamin Xolt tomonidan muvaffaqiyatli ishlab chiqilgan. U paletli traktor oldiga qo'lda buldozer o'rnatish orqali hosil qilingan. O'sha paytdagi quvvat bug' mashinasi edi. Keyinchalik tabiiy gaz va benzin dvigatellari bilan boshqariladigan paletli buldozerlar muvaffaqiyatli ishlab chiqildi. Buldozer pichog'i, shuningdek, qo'lda ko'tarishdan sim arqon bilan ko'tarishgacha rivojlangan. Benjamin Xolt ham AQShdagi Caterpillar Inc asoschilaridan biridir. 1925 yilda Holt Manufacturing Company va CL Best Buldozer kompaniyasi birlashib, Caterpillar Buldozer kompaniyasini tashkil etdi va dunyodagi birinchi buldozer uskunalari ishlab chiqaruvchisi bo'ldi. 1931 yilda dizel dvigatellaridan foydalangan holda 60 ta buldozerning birinchi partiyasi muvaffaqiyatli ishga tushirildi. Texnologiyaning uzluksiz rivojlanishi bilan buldozerlarning barchasi dizel dvigatellari bilan ishlaydi, buldozer pichoqlari va ripper esa gidravlik silindrlar bilan ko'tariladi. Paletli buldozerlardan tashqari, paletli buldozerlardan taxminan o'n yil keyin paydo bo'lgan g'ildirakli buldozerlar ham mavjud. Paletli buldozerlar yaxshi yopishish qobiliyatiga ega va ko'proq tortishish qobiliyatiga ega bo'lganligi sababli, paletli buldozerlarning xilma-xilligi va miqdori uyda va chet elda g'ildirak buldozerlaridan ancha yuqori. Caterpillar dunyodagi eng yirik qurilish mashinalari ishlab chiqaruvchisi. Uning paletli buldozerlariga 9 ta seriyali D3-D11, katta, oʻrta va kichik kiradi. Eng kattasi D11 RCD bo'lib, dizel dvigatelining volan quvvati 634 kVt. Ikkinchi o‘rinni yaponiyalik Komatsu egalladi. 1947 yilda D50 paletli buldozerlarni joriy etish va ishlab chiqarishni boshladi. D21 dan D575 gacha bo'lgan 13 ta paletli buldozerlar mavjud. Eng kichigi D21, dizel dvigatelining volan kuchi 29,5 kVt, eng kattasi esa D575A-3SD, dizel dvigatelining volan quvvati 858 kVt. Shuningdek, u dunyodagi eng katta buldozer hisoblanadi. Yana bir noyob buldozer ishlab chiqaruvchisi Germaniyaning Liebheer kompaniyasi. Uning barcha buldozerlari gidrostatika bilan boshqariladi. O'n yildan ortiq tadqiqot va ishlanmalardan so'ng, prototip 1972 yilda ishga tushirildi va PR{22}}PR731 va PR741 ning ommaviy ishlab chiqarilishi 1974 yilda boshlandi. Gidravlik komponentlar cheklanganligi sababli, gidrostatik boshqariladigan paletning maksimal quvvati buldozer hozirda faqat 295Kw, va model kon uchun PR751 hisoblanadi.
Yuqoridagi uchta buldozer ishlab chiqaruvchisi bugungi kunda dunyodagi paletli buldozerlarning eng yuqori darajasini ifodalaydi. John Deere, Case, New Holland va Dresta kabi boshqa xorijiy paletli buldozer ishlab chiqaruvchilari ham yuqori ishlab chiqarish texnologiyasi darajasiga ega.
Mening mamlakatimda buldozerlar ishlab chiqarish faqat Yangi Xitoy tashkil etilgandan keyin boshlangan. Dastlab, buldozerlar qishloq xo'jaligi traktorlariga o'rnatildi. Milliy iqtisodiyotning rivojlanishi bilan yirik shaxtalarda, suvni tejashda, elektr stantsiyalarida va transport bo'limlarida o'rta va katta paletli buldozerlarga bo'lgan talab ortib bordi. Mamlakatimda o'rta va yirik paletli buldozer ishlab chiqarish sanoati sezilarli darajada rivojlangan bo'lsa-da, u endi milliy iqtisodiy rivojlanish ehtiyojlarini qondira olmaydi. Shu maqsadda 1979-yildan buyon mamlakatimizda Yaponiyaning Komatsu va AQShning Caterpillar kompaniyalaridan paletli buldozer ishlab chiqarish texnologiyasi, texnologik spetsifikatsiyalar, texnik standartlar va materiallar tizimlari izchil joriy etildi. Ovqat hazm qilish va assimilyatsiya qilish va asosiy texnologiya tadqiqotlaridan so'ng, 1980 va 1990 yillarda Komatsu texnologiyasi mahsulotlari ustunlik qilgan naqsh shakllandi.
1960-yillardan hozirgi kunga qadar mahalliy buldozer ishlab chiqaruvchilar soni 4 atrofida barqaror bo'lib qoldi. Sababi buldozer mahsulotlarini qayta ishlash talablari yuqori va qiyin, ommaviy ishlab chiqarish katta sarmoyani talab qiladi, shuning uchun umumiy kompaniyalar osonlik bilan olishga jur'at eta olmaydi. jalb qilingan. Biroq, bozorning rivojlanishi bilan, "sakkizinchi besh yillik reja" dan boshlab, ba'zi yirik va o'rta mahalliy korxonalar o'z kuchlariga asoslangan buldozerlarni ishga tushirishni boshladilar, masalan, Ichki Mo'g'ulistonning birinchi mashinasozlik zavodi, Xuzhou yuk mashinalari fabrikasi, h.k., buldozer sanoati jamoasini kengaytirish. Shu bilan birga, bir nechta kompaniyalar yomon boshqaruv va bozor rivojlanishi ehtiyojlariga moslasha olmaganligi sababli pasayishni boshladilar va ba'zilari allaqachon sanoatdan chiqib ketishdi. Hozirgi vaqtda asosiy mahalliy buldozer ishlab chiqaruvchilari: Shantui Construction Machinery Co., Ltd., Hebei Xuanhua Construction Machinery Co., Ltd., Shanghai Pengpu Machinery Factory Co., Ltd., Tianjin qurilish mashinalari fabrikasi, Shaanxi Xinhuang Machinery Co., Ltd. va YTO Construction Machinery Co., Ltd kompaniyalari buldozerlar ishlab chiqarishdan tashqari, yuqoridagi kompaniyalar boshqa qurilish mashinalari mahsulotlarini ishlab chiqarishni ham boshladilar. Masalan, Shantui, shuningdek, roliklar, greyderlar, ekskavatorlar, yuk ko'taruvchilar, forkliftlar va boshqalarni ishlab chiqaradi.